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          專注于軌道交通行業通信領域
中國地鐵通信專用傳輸系統領先企業
打造智慧軌道生態圈:鼎橋“融合”引領軌道無線通信新方向
來源: | 作者:charmhope | 發布時間: 2018-06-19 | 7057 次瀏覽 | 分享到:


打造智慧軌道生態圈:鼎橋
“融合”引領軌道無線通信新方向

   

    C114訊 6月14日消息(高娟)2018北京國際城市軌道交通展覽會在北京開幕,展會以“擁抱城軌時代”為主題,近200家相關機構和企業展示了城市軌道交通領域的新技術和新產品。

    作為寬帶集群解決方案的領跑者,鼎橋通信技術有限公司(以下簡稱鼎橋)攜自主研發的寬帶多媒體集群車地無線系統解決方案及相關產品亮相本次展會,受到與會者的高度關注和好評。



“融合”引領軌道無線通信新方向

    當前鼎橋對于解決方案的演進,最核心的理念就是進一步強化“融合”的速度,將通信網絡與實際的行業業務融合起來,提升客戶的業務質量與效率。本次展會上,鼎橋將“融合”演繹的淋漓盡致,“融合智慧”無處不在。

    鼎橋通信技術有限公司,于2005年在北京成立,在北京、上海和成都三地設立研發中心。持續將每年收入的20%用于自主研發及產業鏈推動,累計投入超過100億。員工擁有碩士和博士學位占公司總人數56%。

    鼎橋憑借多年來技術與產品的創新、人才積累和卓越的運營管理體系,依托成熟的市場和銷售經驗、高效的研發能力、完善的生產交付和售后服務體系,致力成為全球寬帶集群解決方案的領導者。鼎橋寬帶集群解決方案陸續在全球政務、公安、地鐵、電力、煤礦、石油、機場、港口等行業廣泛應用。

    鼎橋無線寬帶集群解決方案基于目前最先進的無線移動商用網絡TD-LTE技術,不但繼承了所有TD-LTE的技術優勢和業務優勢,而且結合行業用戶特點對空口性能做了大量優化,保證業務傳輸的實時性和業務速率要求,滿足軌道交通行業客戶車地無線上行業務和下行多業務并發傳輸的高質量要求。

    鼎橋工作人員對C114表示,隨著城市軌道交通的快速發展,車地無線通信系統正面臨著成本高、維護困難、調度手段單一、易干擾等問題。新一代車地無線系統需要進一步的提升運營效率、提高安全性及乘客的乘車體驗。

    據了解,鼎橋的方案系統可以為地鐵的PIS系統、CBTC信號系統、CCTV系統、專用無線調度等業務快速、便捷、安全地提供抗干擾、高可靠、大帶寬的車地無線通信系統。


    展會上,專業化、多樣化的行業終端一直是客戶的關注焦點。TAU610是鼎橋專門為軌道交通行業研制的一款寬帶數據接入設備,其核心采用了先進的TDD-LTE技術體制,具有高數據帶寬和高可靠性,并且能滿足軌道交通嚴苛的工作環境。具體功能為數據服務、安全服務及設備維護管理。

    此外,鼎橋還展出多款“明星”行業終端,引來絡繹不絕的客戶前來參觀。其中,EV751造型輕薄簡潔、外觀穩重大氣,曾獲得紅點設計大獎;并且配置專業、性能卓越,讓客戶在關鍵時刻能夠從容應對、掌控全局。

    EV751是鼎橋自主研發的全新一代功能強大的專網數字車載臺,可靈活應用到各種車載場景,實現語音集群調度、多媒體視頻調度及數據傳輸等功能。

    所有這些產品無不體現了鼎橋的“融合智慧”, “融合網絡  融合調度  融合通信”,這也是此次展會鼎橋重點推介的理念。用“融合”,提供最新、最全的業務與應用體驗,推動軌道交通行業數字化轉型。
打造智慧軌道生態圈

    一直以來,鼎橋都努力攜手合作伙伴打造端到端產業鏈,引領寬帶集群產業發展。本次展會上,鼎橋攜手南京軌道交通系統工程有限公司、長合信息合作伙伴展示了在軌道無線通信的新產品。

  “有線無線融合調度座席,在城市軌道交通領域還沒有,這是我們的創新性研發。”上海長合信息技術有限公司工程技術服務部副總監王正鵬對C114表示。


     C114了解到,這是鼎橋攜手合作伙伴長合信息專為地鐵、鐵路、公安等研制、開發的一體化調度座席,它可以通過一臺調度座席完成對專用電話調度系統、LTE集群調度系統的聯合調度。有線系統、無線系統的有機融合,在減少成本的同時,還能夠實現快速調度、有線無線一體化調度的功能。

   “雖然目前這種方案在鐵路上已經得到廣泛應用,但在城市軌道交通領域還是空白,我們針對客戶需求進行了全新的設計與研發,相關的試驗也將同步展開。”王正鵬進一步指出,對客戶而言,有線無線融合調度座席的安裝非常簡單,原有系統的升級安裝也不會浪費太多時間成本。

    鼎橋繼承并增強了所有TD-LTE的技術優勢和業務特點,在網絡的安全性、可靠性、可擴展性及定制化等方面表現突出。

    展會上,鼎橋也帶來了其與南京軌道交通系統工程有限公司聯合推出的TD-LTE無線寬帶集群調度系統。

    南京軌道交通系統工程有限公司軟件研發工程師劉思瑤表示,“相較于以往只支持語音傳輸,該調度系統能夠實現列車運營的調度用戶、移動用戶和固定用戶之間話音、視頻和數據信息等業務;支持單呼、組呼、廣播呼、緊急呼、視頻呼等;支持錄音文件、檢測信息實時自動上傳。它還具有大屏幕、可觸摸、操作簡便、界面友好等優點。”


    劉思瑤指出,目前很多城市軌道交通系統依然基于2G,但TD-LTE將成為趨勢,而且勢不可擋,目前由于安全問題,該調度系統還處于測試階段,但也有部分城市已經采購這種模式,她相信,未來TD-LTE無線寬帶集群調度系統必將挑起城市軌道系統大梁。

    據了解,2011年進入專網市場以來,憑借之前深厚的技術積淀、堅持持續創新投入的初心以及對客戶需求的精準把握,鼎橋在軌道交通領域已取得多項碩果,其解決方案已被北京地鐵燕房線、廣州地鐵、鄭州地鐵、石家莊地鐵、南京地鐵、寧波地鐵等線路采用,并獲得充分肯定。“城軌新時代”,智能化是趨勢之一。

    未來,鼎橋會繼續發揮自身優勢,“持續不斷、圍繞客戶需求進行創新”,與合作伙伴一起,打造智慧軌道生態圈,共創軌道交通新未來。